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On teste aujourd'hui le débridage du CDI en remplaçant cette pièce maîtresse dans la gestion de l'allumage et de l'avance. On regardera dans cette vidéo pourquoi dans un premier temps cette pièce peut changer les performance de notre 2 roues, puis nous testerons un CDI dit "racing" acheté dans le commerce pour confirmer qu'une bride existe bien dans notre CDI d'origine (au moins sur le booster avant 2003)...
Le CDI testé dans cette vidéo : https://www.maxiscoot.com/fr/produit/boitier-cdi-racing-mbk-nitro-booster-av-2004-63304?tduid=6550160c7b4ef096318fe0cb1bd42633
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Bloc variateur booster : https://www.amazon.fr/gp/product/B07JNQ32HH/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07JNQ32HH&linkId=9f8dcd779c5549aced748554a0549f1e
Clé de démontage d’embrayage : https://www.amazon.fr/gp/product/B071K33X9L/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B071K33X9L&linkId=e7ad77d710d782ede5a32573e0a8a973
Clé de blocage de l’allumage : https://www.amazon.fr/gp/product/B07NZV7SY4/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07NZV7SY4&linkId=35bfaf4b27cedaa893e2f61bb8afb07b
Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER : https://www.amazon.fr/gp/product/B07B8Y1SNC/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B07B8Y1SNC&linkId=883912ced75260211889d162842aea99
l'étau qu'il vous faut (je ne compte plus combien de fois je l’utilise : indispensable !) : https://www.amazon.fr/gp/product/B01MG4V7OG/ref=as_li_qf_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=simon066-21&creative=6746&linkCode=as2&creativeASIN=B01MG4V7OG&linkId=85dcb4fd70b41f20c818f6cc7ddfe197
00:00 Introduction 01:05 Le rôle de l'allumage 02:00 L'avance, c'est quoi? 04:15 Le rôle du CDI 05:19 Le changement du CDI 06:50 Test, résultat et conclusions